Page 64 - นิตยสาร ช. ปีที่ 1 ฉบับที่ 2

ปฏิบัติการเสรีภาพมิสซิสซิปป ป
ปฏิบัติการเสรีภาพมิสซิสซิป

ธ น พ ล ก ลั c น สุ ภ า จ า ก บ ท ค ว า ม
แ ป ล แ ล ะ เ ร ี ย บ เ ร ี ย ง โ ด ย รปลและเรียบเรียงโดย ร.อ. ธนพล กลั นสุภา จากบทความ Operation Mississippi Freedom,
,
แ
. อ
M
i
n

s
s
s
s
i
e
r
p
O
.
i
o
a
t

d
i
o
r
e
F
e
m
p
i
p
4
A Army Engineer Magazine Winter 2024
r
2
e
0
2
i
n
g

e
a
z
g
W
n
e

i
n
r
t
e
i
a

M
y
m
r
n
E

(ต อจากฉบับที่แล ว)
ระยะที่สําคัญที่สุดในการกอบกู สะพานที่จมอยู นั้น คือการลดปริมาณนํ้า
ที่ไหลเข าไปยังแต ละช องเพื่อให สามารถปะภายในและภายนอกได นักดํานํ้า
วางผ ากันนํ้า (ผ าใบกันนํ้าอุตสาหกรรม) ไว ตามตัวเรือซึ่งทําให การไหลของ
นํ้าลดลงเกือบ 95% การกันนํ้าช วยให นักดํานํ้าเข าไปในแต ละช องเพื่อระบุ
รูและความเสียหายที่สําคัญอื่น ๆ ได
การติดแผ นปะภายนอกทําหน าที่ป องกันเพิ่มเติมจากการเจาะเพิ่มเติม
ในช วงฤดูนํ้าตํ่า "Texas Patch" ประกอบด วยแผ นไม อัดขนาด 4 x 8 ฟุต
จํานวน 8 แผ น ยึดเข ากับสายรัดเหล็กยาว 31 ฟุต 2 เส น แผ นไม อัดแต ละ
แผ นมีความสามารถในการลอยตัวมากเกินไปและควบคุมไม ได สําหรับ
นักดํานํ้า ดังนั้น ร.ท. Moran และ จ า Griffith จึงคํานวณปริมาณเหล็ก
ที่ต องการ
เพื่อให มีแรงลอยตัวเป นบวกเล็กน อย พวกเขาพบว าแผ นแปดแผ น
ที่ยึดติดกันสามารถบรรลุแผ นปะขนาด 304 ฟุต ที่เคลื่อนที่ได ซึ่งเทียบ
เท ากับความยาวของ HMMWV สามแผ น พื้นที่ทั้งหมดที่ครอบคลุมโดย
Texas Patch ทั้งแปดชิ้น ครอบคลุมพื้นที่กว า 2,500 ตารางฟุต
ซึ่งเท ากับขนาดของรถบรรทุก 25 คัน แพทช เหล านี้ คือแพทช ภายนอก ภาพขวา: จ า Deitzler และ จ า Blaylock กําลังเตรียมคอนกรีตเพื่อเทลงในแบบ/
ที่ใหญ ที่สุดที่ติดตั้งในประวัติศาสตร ของทหารช างดํานํ้าในประวัติศาสตร ร.อ. Oliva Schretzman กําลังนําเศษส วนเกินออกจากช อง #2/ จ า Mansilla และ
นักดํานํ้าถูกแบ งออกเป นทีมดํานํ้าสี่ทีม ก อนที่จะเข าไปในห องแยกนํ้า หมู Paavola กําลังนําเศษออกจากช อง #1/ 511th EDD/ โครงสร างแผ นคอนกรีต
ซึ่งพวกเขาทํางานร วมกันเพื่อสร างการออกแบบส วนต าง ๆ สําหรับส วน ในช อง
ของแต ละบุคคล ที่นักดํานํ้าดําเนินการสร างแผ นปะภายใน โดยใช เศษโลหะ #2 ที่วางไว เหนือ รอยแตกสิบฟุต โครงสร างแผ นป ดแรงดันในช อง #3 โดยใช
เป นหลักเนื่องจากข อจํากัดด านทรัพยากร แผ นปะที่ใหญ ที่สุดและซับซ อน ประโยชน จากแรงกดในแนวตั้งและแนวนอน / วางแผ นพื้นคอนกรีตในช อง
ที่สุดที่ติดตั้งในตัวถังใช แผ นปูทับและคอนกรีตหนักกว า 100 ปอนด เพื่อ #4/ Team Trident (511TH EDD) ความสําเร็จของ CTE กราฟ กด านล าง:
ลดการไหลของนํ้า ความแตกต างระหว างฟรีบอร ดดั้งเดิม (สีแดง) กับฟรีบอร ดที่ได รับการปรับปรุง
การติดตั้งแพทช ภายในที่มีประสิทธิภาพช วยลดนํ้าท วมของสะพานในทุกช องได (สีนํ้าเงิน) /นํ้าหนักของนํ้าที่นําออก เท ากับจํานวนรถถัง Abrams หลายคัน
ถึง 95% และยกสะพานขึ้นจากนํ้า เกิน 3 ฟุต การยกสะพานขึ้นจากนํ้าช วยเพิ่ม ร.ท. Adriel Moran ป จจุบันเป นวิศวกรเฉพาะกิจของ Joint Task Force Bravo
ความสามารถในการรับนํ้าหนักของสะพาน ลดต นทุนด านสาธารณูปโภค และการ ประเทศฮอนดูรัส เขาทําหน าที่เป นผู บริหาร 'เจ าหน าที่ของกองดํานํ้าทหารช าง
ถอดประกอบ ข อกังวลด านความปลอดภัยทางไฟฟ า เพื่อตรวจสอบตําแหน งของ 511TH (มกราคม 2565 ถึงมีนาคม 2566) Adriel ได รับปริญญาสาขาวิศวกรรม
แพตช ภายในและภายนอกทั้งหมด EDD ที่ 511 จึงทําการตรวจสอบแต ละแพตช โยธาจาก USMA ที่เวสต พอยต
แผ นปะภายในและภายนอกก อนทําการตรวจเช็คด านในและรอบๆ สะพาน เทคนิคนี้ ร.อ. (P) Olivia Schretzman เป นผู นําชุดสังเกตการณ โค ช/ผู ฝ กสอนที่ศูนย ฝ ก
ทําให สามารถกําจัดหินคอนกรีต รากต นไม และเศษโลหะได หลายร อยปอนด อบรมแห งชาติ เธอมีบทบาทมากมายในกองทหารช าง ตั้งแต หัวหน าหมวดทหาร
เมื่อสิ้นสุดปฏิบัติการ EDD ที่ 511 ได กําจัดนํ้าจํานวน 198,200 แกลลอน (นํ้าหนัก ช าง Sapper ไปจนถึงนายทหารควบคุมงานก อสร างสําหรับปฏิบัติการ ก อนหน า
เท ากับ 15 Abrams) ออกจากสะพาน การดําเนินการต องดํานํ้า 23 ครั้ง โดยเป น นี้ เธอเป นผู บังคับบัญชากองดํานํ้าทหารช าง ที่ 511 เธอสําเร็จการศึกษาระดับ
ระยะเวลามากกว า 1,400 นาที และวางชิ้นส วนผ าที่ไม สามารถซึมผ านได ขนาด 30 ปริญญาโทสาขาการจัดการวิศวกรรมจากมหาวิทยาลัยแวนเดอร บิลต
ฟุต คูณ 50 ฟุตจํานวน 5 ชิ้น ส วนเหล็ก/ไม แปดชิ้น ยาว 39 ฟุต คูณ 8 ฟุต แผ นปะ
และแผ นเหล็ก/คอนกรีตภายในกว าสิบแผ น การทํางานหนักและความเฉลียวฉลาด
62 ของ EDD ที่ 511 ส งผลให สะพานแห งนี้ประสบความสําเร็จในการทํางานโดยไม ต อง
ใช ป มไฟฟ าแยกนํ้าเป นครั้งแรกในรอบกว า 25 ป ซึ่งช วยรัฐบาลสหรัฐฯ ประหยัดได
มากกว าห าล านดอลลาร ในสะพานทดแทน
สุดท ายนี้ Operation Mississippi Freedom แสดงให เห็นว านวัตกรรม
และความรอบรู สามารถแก ไขป ญหาที่ซับซ อนที่สุดป ญหาหนึ่งของกอง
ทหารช างในการเป ดท าเรือ และปรับปรุงท าเรือได อย างไร EDD ที่ 511
จัดการการดํานํ้าที่มีความเสี่ยงสูงอย างเชี่ยวชาญ การดําเนินงานและ
ประสบความสําเร็จในการสร าง LOC ขึ้นมาใหม ซึ่งครอบคลุมระยะทาง
กว า 355 ไมล ของแม นํ้ามิสซิสซิปป ปฏิบัติการครั้งนี้ได พิสูจน ความ
YEAR 1 ISSUE 2
สามารถที่หลากหลายของกองพลน อยทหารช าง ที่ 20 และความสําคัญ
ENGINEER MAGAZINE |
ของการดําเนินการฝ กร วมที่สมจริง และ เน นยํ้าว า EDD มีส วนสําคัญ
ต อความสําเร็จของ LSCO อย างไร